این پل شگفت‌انگیز در ادامه مسیرش به یک تونل زیرآبی تبدیل می‌شود تا دانمارک و سوئد را به هم متصل می‌کند

12

اگر یادتان باشد، چند وقت پیش در مورد طولانی‌ترین تونل دنیا نوشتیم که بهره‌برداری از آن به زودی شروع خواهد شد. اما ما در نوشته می‌خواهیم، مسیری منحصر به فردی را معرفی کنیم که شهر کوپنهاگن دانمارک را به شهر مالموی سوئد متصل می‌کند.

این راه که «اُرسوند» Øresund نام دارد  و در جولای سال 2000 افتتاح شده است.

قسمت اول این مسیر، یک پل دو خطه به طول 8 کیلومتر است، در ادامه پل به یک جزیره مصنوعی به نام «پبرهلم» می‌رسد و در اینجا تبدیل به یک تونل زیرآبی 4 کیلومتری می‌شود. این تونل «دروگدن» نام دارد.

پهنای این مسیر 23.5 متر است. هر روز 17 هزار وسیله از این مسیر گذر می‌کنند.

هزینه ساخت این پل-تونل حدود 5.7 میلیارد دلار بوده است.

ممکن است در یک نگاه ساده‌اندیشانه ساخت بناهایی اینچنین بزرگ، از نظر اقتصادی توجیه‌ناپذیر باشد. اما حتی اگر آسایش و رفاه مردم، حفظ جان آنها و صرفه‌جویی عظیم در وقت تلف‌شده شهروندها را هم در نظر نگیریم و فقط روی بُعد اقتصادی تمرکز کنیم، باید بگوییم که برآوردها نشان می‌دهد که افزایش حمل و نقل و مبادلات اقتصادی ناشی از این مسیر باعث شده است که دو کشور تا حالا 11 میلیارد دلار سود کنند. به علاوه، ورودیه دریافتی هم ظرف 30 سال، هزینه ساخت را جبران خواهد کرد.

اگر از آدم‌های اهل دیدن سریال باشید، احتمال دارد که این مسیر را در سریال جنایی The Bridge دیده باشید. این سریال البته نسخه آمریکایی هم دارد (آخرش فرصت تماشای این سریال را علیرغم دانلود آن پیدا نکردم!)

جالب است که این راه، نه‌تنها اثر مخرب زیست‌محیطی نداشته است، بلکه قسمت زیرآبی آن با انبوهی از موجودات دریایی پوشیده است، طوری که نقش یک صخره مصنوعی غنی را بازی می‌کند.

دست آخر باید بگوییم که پل-تونل ارسوند، بنای منحصر به فردی نیست. چین، ژاپن، کانادا و کره جنوبی هر کدام یک پل-تونل دارند و آمریکا هم سه پل-تونل دارد که یکی از آنها که در سال 1957 بنا شده است، قدیمی‌ترین پل-تونل دنیاست.

9-13-2015 5-16-47 PM 9-13-2015 5-16-31 PM 9-13-2015 5-16-07 PM 9-13-2015 5-15-47 PM 9-13-2015 5-15-30 PM 9-13-2015 5-15-04 PM 9-13-2015 5-14-47 PM 9-13-2015 5-14-31 PM


اگر خواننده جدید سایت «یک پزشک»  هستید!
شما در حال خواندن سایت یک پزشک (یک پزشک دات کام) به نشانی اینترنتی www.1pezeshk.com هستید. سایتی با 18 سال سابقه که برخلاف اسمش سرشار از مطالب متنوع است!
ما را رها نکنید. بسیار ممنون می‌شویم اگر:
- سایت یک پزشک رو در مرورگر خود بوک‌مارک کنید.
-مشترک فید یا RSS یک پزشک شوید.
- شبکه‌های اجتماعی ما را دنبال کنید: صفحه تلگرام - صفحه اینستاگرام ما
- برای سفارش تبلیغات ایمیل alirezamajidi در جی میل یا تلگرام تماس بگیرید.
و دیگر مطالب ما را بخوانید. مثلا:

خارج از کادرهای عکس‌های مشهور چه گذشته؟ حالا کاربران می‌خواهد با هوش مصنوعی Generative Fill فتوشاپ…

هوش مصنوعی به سرعت در حال توسعه است و هر روز می بینیم که چقدر توسعه پیدا می‌کند. یکی از پیشرفت‌های تازهاخیراً ابزار جدید AI Generative Fill فتوشاپ بوده است.با کمک آن می‌توان بسیار ساده چیز ناخواسته‌ای را حذف کرد یا اشیایی را اضافه کرد…

این عکس‌های تاریخی را یا ندیده‌اید یا احتمالش کم است که دیده باشید!

پسرک «بانجو» نوا» با سگش -  تقریباً در اوایل دهه 1900جورج لوکاس قبل از تکامل جلوه‌های کامپیوتری، 1984فضای داخلی خطوط قطار اورینت اکسپرس،  سال 18831947. دختری در حال بازی با ماشین اسباب‌بازی، شهر نیویورک، عکس از فرد…

شوخی با بناهای معروف و عجائب معماری دنیا یا میدجرنی – گمشده در ترجمه!

کاریکاتور شخصیت‌های مشهور را بسیار کشیده‌اند و دیده‌ایم، اما کشیدن کاریکاتور بناهای معروف زحمت بیشتری دارد. اما میدجرنی می‌تواند این زحمت را بسیار کمتر کند.کاربر شبکه اجتماعی دریت به نام mossymayn به تازگی این کار را کرده است:دروازه…

داستان قهرمانانه خواهران میرابال، فعالان دومینیکنی که به سرنگونی یک دیکتاتور کمک کردند

خواهران میرابال: پاتریا، مینروا و ماریا ترزا که در خانواده‌ای کشاورز از طبقه متوسط به دنیا آمدند، در جمهوری دومینیکن زندگی نسبتاً راحتی داشتند.اما با به قدرت رسیدن رافائل تروخیو، دیکتاتور خشن، در سال ۱۹۳۰، زنجیره‌ای از حوادث به راه…

اگر قرار بود در طراحی بدنه و اجزای داخلی خودروها، فرهنگ و هنر هر کشور در نظر گرفته می‌شد

طراحی خودرو فرآیند پیچیده ای است که شامل عوامل مختلفی است تا اطمینان حاصل شود که محصول نهایی& ایمن، کارآمد , زیباست و نیازها و خواسته های مصرف کنندگان را برآورده می کند. فاکتورهای زیر برای مثال موثرند:ایمنی: ایمنی در طراحی خودرو از…

چرا بسیاری از ساختمان‌های تاریخی در بریتانیا دارای پنجره‌های آجرکوبی شده هستند؟

زمانی در بریتانیای کبیر داشتن پنجره در خانه‌ها و ساختمان‌ها بسیار گران از آب درمی‌آمد! چرا؟!چون در سال ۱۶۹۶ با وضع مالیات بر پنجره که بسیار در جامعه منفور بود، وضعیت تغییر کرد. در این زمان مالیات بر صاحبان املاک را بر اساس تعداد…
آگهی متنی در همه صفحات
دکتر فارمو /جراح تیروئید / پزشکا /تعمیر فن کویل / سریال ایرانی کول دانلود / مجتمع فنی تهران / دانلود فیلم دوبله فارسی /خرید دوچرخه برقی /خرید دستگاه تصفیه آب /موتور فن کویل / شیشه اتومبیل / نرم افزار حسابداری / خرید سیلوسایبین / هوش مصنوعی / مقاله بازار / شیشه اتومبیل / قیمت ایمپلنت دندان با بیمه /سپتیک تانک /بهترین دکتر لیپوماتیک در تهران /بهترین جراح بینی در تهران / آموزش تزریق ژل و بوتاکس / دوره های زیبایی برای مامایی / آموزش مزوتراپی، PRP و PRF /کاشت مو /قیمت روکش دندان /خدمات پرداخت ارزی نوین پرداخت / درمان طب / تجهیزات پزشکی / دانلود آهنگ /داروخانه اینترنتی آرتان /اشتراك دايت /فروشگاه لوازم بهداشتی /داروخانه تینا /لیفت صورت در تهران /فروش‌ دوربین مداربسته هایک ویژن /سرور مجازی ایران /مرکز خدمات پزشکی و پرستاری در منزل درمان نو / ثبت برند /حمل بار دریایی از چین /سایت نوید /پزشک زنان سعادت آباد /کلاه کاسکت / لمینت متحرک دندان /فروشگاه اینترنتی زنبیل /ساعت تبلیغاتی /تجهیزات پزشکی /چاپ لیوان /خرید از آمازون /بهترین سریال های ایرانی /کاشت مو /قیمت ساک پارچه ای /دانلود نرم افزار /
12 نظرات
  1. محمد می گوید

    سال ها پیش قرار بود همچین پلی بین بندر پل و جزیره قشم هم ساخته شود، با وجود مطالعات لازم بنا به دلایلی اینکار هیچ وقت انجام نشد!

    1. sharar می گوید

      عوضش به راه روی دریاچه ارومیه ساختیم لنگه نداره. بی نظیره.

  2. Mohammad می گوید

    به این میگویند یه آینده نگری ماندگار، با بینشی علمی و مهندسی طراحی سازه ای کرده اند که علاوه بر حفظ محیط زیست و افزودن زیبایی درخور که حاصلش نگهداری سرمایه ها ی ملی و درکنار آن جذب توریست خواهد بود و هزار پنجره ی دیگر!!… ودر ایران ما چه ها که میکنیم؟!!!

  3. محمحد می گوید

    نمیفهمم چرا اون قسمت ابتدایی (یا انتهایی) از زیر آب رد میشه

    در ضمن یه نکته ای که فهمیدم اینه که اگه میخواین حضور نویسنده دوست داشتنی رو هم تو قسمت دیدگاهها احساس کنید کافیه یه غلط املایی از ایشون بگیرید
    بعنوان مثال : “ورودیه دریافتی ” یا “اثر مخبر زیست‌محیطی” رو غلط نوشتی عزیزم

    گرچه از حق هم نباید گذشت یکی از محرک ترین چیزها برای گذاشتن کامنت همین قلت هاست!(منتظر میمونم ببینم این محرک من هم رو کی اثر میذاره)

  4. سینا می گوید

    پلیزاً قالب رو به حالت قبل برگردونید

  5. هدایای تبلیغاتی می گوید

    خیلی جالب بود ممنون

  6. hadi می گوید

    سلام
    به نظرم مهندسان این پل و پلهای شبیه شاهکار مهندسی ایرانی بر روی دریاچه ارومیه رو ندیده اند:)
    وگرنه کوهی دشتی سمت این پلها را صاف میکردند و خیلی راحت با پر کردن مسیر آنجا را اسفالت میکردند.
    هزینه ای هم نداشت!

  7. Vahid می گوید

    کسی میدونه چرا دو قسمتی اش می کنند؟ مثلا همه مسیر پل یا تونل نیست؟

    1. امیر می گوید

      به علت اینکه باید راهی برای عبور و مرور بی خطر کشتی ها و قایق ها وجو داشته باشه که به نظرم مهمترین علتش همینه هست و یه احتمال ضعیف تر دیگه هم اینکه شاید شرایط زیربستری دریا در اون نقطه مناسب پل سازی نبوده

  8. رضا می گوید

    بیچاره دریاچه ارومیه که قربانی جهالت و نبوغ مهندسان و مسئولان اینجا شد!!

  9. محمد حسن می گوید

    از وقتی تم سالارو ورداشتین 😐 اصن حس قبلیو ندارم و خیلی دیر به دیر یک پزشکو وا میکنم 😐 این چیه آخه 😐 تایپو گرافی که سالار زده بود بی نظیر بود 😐

  10. تحصیل در سوئد می گوید

    دریاچه ارومیه هم شاهکار ما بوده دیگه

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.