سایپا رهام معرفی شد: سدان کوچکی از نسل تویوتا یاریس برای رقابت در بازار

1

شاید این روزها انتظار نداشته باشید که شرکت سایپا یک خودروی جدید با ظاهر و مشخصات خوب معرفی کند.

خودروسازهای خارجی در حال ترک ایران هستند و خط تولید خودروهای معروف بازار، یکی پس از دیگری تعطیل می‌شوند. حال و روز خودروسازها اصلا خوب نیست و هر روز خبرهایی درباره ورشکستگی آن‌ها شنیده می‌شود.

بازار خودرو در رکود و بی‌رمق است. به تبع آن، نمایشگاه خودروی شیراز هم بی‌سروصدا در حال برگزاری بود که ناگهان شرکت سایپا از یک خودروی ملی به نام «رُهام» رونمایی کرد.

سایپا رهام یک خودروی سدان اندازه کوچک در کلاس C است که برپایه پلتفرم SP100 سایپا ساخته شده است. خودروی که از نظر ظاهری بیشتر شبیه به تویوتا یاریس است ولی از نظر مشخصات مکانیکی خودروی برلیانس H330 را در ذهن تداعی می‌کند.

تبلیغ: دوره آموزش الکترونیکی: پداگوژی، ابزارها و تولید محتوای آموزشی

گفته می‌شود سایپا این خودرو را با برخی مشاوران خارجی طراحی و تولید کرده است. به همین دلیل، انتظار دارد یک خودروی رقابتی و سنگین وزن در بازار ایران باشد.

سایپا رهام با موتور ۱.۶۵ لیتری و ۱۶ سوپایه، قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۵۴ نیوتنی وارد بازار ایران خواهد شد. به گفته سایپا، خودروی رهام در مدل گیربکس دستی می‌تواند حداکثر سرعتی ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت داشته باشد اما با مدل گیربکس اتوماتیک به مرز ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

قرار است این خودرو با یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و همچنین نمونه دستی تولید شده و در ۶ کلاس گوناگون با نام‌های Base1، استاندارد، Base2، مید، لوکس و سوپرلوکس وارد بازار شود.

خودروی جدید سایپا از باکی با ظرفیت ۴۷ لیتر سود برده و دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ است.

یک طراحی رو به جلو و در حال تکامل

سایپا سعی کرده برای این خودرو از تجهیزات و امکانات ایمنی و رفاهی رده بالایی استفاده کند تا رهام یک خودروی به‌روز محسوب شود. در بخش امکانات ایمنی شاهد استفاده از ترمز ABS و ESC، سیستم پایش فشار باد لاستیک، کروز کنترل، فرمان برقی با کنترل حساس به سرعت، ۶ ایربگ، آینه‌های جانبی با قابلیت باز و بسته شدن اتوماتیک و سنسور پارک عقب هستیم.

برخی از امکانات رفاهی این خودرو شامل سان روف، صندلی چرمی، مالتی مدیای ۷ و ۱۰ اینچ، کلیدهای مالتی مدیا بر روی فرمان، تهویه مطبوع، صندلی با قابلیت تنظیم ارتفاع و کورس، آینه‌های جانبی با قابلیت باز و بسته شدن اتوماتیک، ورود و خروج بدون نیاز به سوییچ و استارت دکمه‌ای اشاره کرد.

طراحی ظاهری این خودرو متفاوت از محصولات دیگر این خودروساز است. در بخش جلویی، شاهد یک هماهنگی کامل میان اندازه چراغ‌ها، خطوط شکسته و کاملا منظم سپرها هستیم. البته، همانند غالب خودروهای ملی، چرخ‌های رهام کوچک هستند و به‌خصوص در بخش عقبی خودرو سادگی طراحی بیشتری دیده می‌شود.

هنوز سایپا هیچ تاریخی برای عرضه این خودرو به بازار اعلام نکرده است و انتظار داریم حداقل چند سال دیگر شاهد ورود رسمی آن به بازار ایران باشیم. بنابراین؛ فعلا نمی‌توان یک قیمت دقیق سایپا رهام را مشخص کرد ولی شاید مدل‌های مختلف این خودرو با قیمت‌هایی حدود ۶۰ میلیون تومان وارد بازار شوند.

ممکن است شما دوست داشته باشید
1 نظر
  1. حسین می گوید

    تقریبا با اطمینان میشه گفت این ماشین با قیمت زیر ۹۰ میلیون به دست مشتری نخواهد رسید

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.