نیکلاوس اتو – مخترع نخستین موتور بنزینی – زندگینامه او به مناسبت زادروز او
نیکولاس آگوست اتو (1832-1891) مخترع و مهندس آلمانی بود که اولین موتور احتراق داخلی چهار زمانه را که به موتور اتو معروف است، توسعه داد. این اختراع پایه و اساس صنعت خودروسازی مدرن را گذاشت.
اوتو در 14 ژوئن 1832 در هولزاوزن آن در هاید آلمان دبه دنیا آمد و بعدها علاقه اولیه خود را به مکانیک و مهندسی نشان داد.
زندگی اولیه و تحصیلات: نیکولاس آگوست اتو در 14 ژوئن 1832 در هولزاوزن آن در هاید آلمان به دنیا آمد. او قبل از شروع کارآموزی به عنوان ماشینکاری در سن 16 سالگی، تحصیلات مقدماتی‌تش را به اتمام رساند.
کار در کارخانه موتور: اتو پس از اتمام دوره کارآموزی خود در کارخانه موتور Brückner & Stark در فرانکفورت مشغول به کار شد. در طول مدت حضور در آنجا، او تجربه عملی در ساخت موتور به دست آورد و با محدودیت‌های طراحی موتور‌های موجود آشنا شد.
-------
علت و عوارض مشکل پزشکی از چیست؟
در سال 1861، او کارگاه خود را در کلن تأسیس کرد و در آنجا شروع به کار بر روی توسعه یک موتور کارآمدتر کرد.
پیشرفت اتو در سال 1876 رخ داد، زمانی که او اختراع موتور چهار زمانه را به نام “چرخه اتو” ثبت کرد. این موتور از یک پیستون برای فشرده‌سازی مخلوط سوخت و هوا قبل از احتراق با شمع استفاده می‌کرد. انفجار مخلوط، پیستون را به سمت پایین هل داد و نیرو تولید کرد. طراحی اتو راندمان موتور و توان خروجی را در مقایسه با موتور‌های قبلی به طور قابل توجهی بهبود بخشید و آن را برای طیف وسیعی از کاربرد‌ها مناسب ساخت.
اتو برای توسعه بیشتر و اصلاح موتور خود با یوگن لانگن، تاجر و مهندس همکاری کرد. آن‌ها با هم اولین شرکت تولید موتور را با نام N. A. Otto & Cie (که اکنون با نام Deutz AG شناخته می‌شود) در سال 1864 تأسیس کردند. این شرکت در ابتدا بر تولید موتور‌های ثابت برای مصارف صنعتی متمرکز شد و بعداً به موتور‌های اتومبیل گسترش یافت.
طراحی موتور چهار زمانه اتو مبنایی برای اکثر موتور‌های احتراق داخلی شد که امروزه در خودرو‌ها، موتورسیکلت‌ها و کاربرد‌های مختلف صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این سیستم حمل و نقل و تولید برق را متحول کرد و جایگزین کارآمدتر و قابل اعتمادتری برای موتور‌های بخار شد.
نیکولاس آگوست اتو در 26 ژانویه 1891 در شهر کلن آلمان درگذشت. کمک‌های او در توسعه موتور‌های احتراق داخلی تأثیر عمیقی بر جامعه مدرن داشته است و صنعت خودروسازی را شکل داده و جنبه‌های مختلف زندگی روزمره ما را نیرو می‌دهد.
اهمیت موتور اتو: طراحی چهار زمانه موتور اتو موتور احتراق داخلی را با ارائه یک منبع انرژی کارآمدتر و قابل اعتمادتر متحول کرد. این نقش حیاتی در توسعه خودرو داشت که منجر به پذیرش گسترده وسایل نقلیه بنزینی و متعاقب آن رشد صنعت خودرو شد.
همکاری با گوتلیب دایملر: پس از مرگ نیکولاس اتو، شرکت او N. A. Otto & Cie به رهبری پسرش، گوستاو اتو، به نوآوری ادامه داد. در نهایت، این شرکت با مهندس آلمانی دیگر، شرکت گوتلیب دایملر، ادغام شد و دایملر-موتورن-گسلشافت (DMG) را در سال 1899 تشکیل داد. این همکاری، تخصص هر دو مخترع را گرد هم آورد و پایه و اساس موفقیت آینده مرسدس بنز را پایه‌گذاری کرد.
سایر مشارکت‌ها: نیکولاس اتو علاوه بر کار بر روی موتور چهار زمانه، در سایر زمینه‌های مهندسی نیز مشارکت داشت. او اولین موتور گازی موفقی را اختراع کرد که از کاربراتور برای آماده‌سازی مخلوط سوخت و هوا استفاده می‌کرد. او همچنین اولین موتورسیکلت عملی با موتور گازسوز را معرفی کرد و اولین هواپیمای موتور محور را ساخت.
اختراعات نیکولاوس آگوست اتو و کار پیشگام در توسعه موتور، پایه‌ای را برای صنایع خودروسازی و حمل و نقل مدرن ایجاد کرد. طراحی موتور چهار زمانه او همچنان نوع غالب موتور احتراق داخلی است که امروزه مورد استفاده قرار می‌گیرد. چرخه اتو که به نام او نامگذاری شده است، یک فرآیند ترمودینامیکی اساسی است که عملکرد بسیاری از موتور‌های احتراقی را توصیف می‌کند.
کمک‌های اتو در زمینه مهندسی باعث شناخت و تحسین او شد. او در سال 1876 توسط انجمن سلطنتی لندن مدال رامفورد را دریافت کرد و شهروند افتخاری کلن شد. امروزه نام او در دنیای خودرو زنده است و اصطلاح “موتور اتو” معمولاً برای اشاره به موتور‌های چهار زمانه استفاده می‌شود.
اختراعات نیکولاس آگوست اتو تأثیر عمیقی بر صنعتی شدن، حمل و نقل و تولید انرژی داشت. کار پیشگام او همچنان به شکل دادن به دنیای مدرن ادامه می‌دهد، وسایل نقلیه، ماشین‌آلات و کاربرد‌های بی‌شماری دیگر را تامین می‌کند.
تجاری‌سازی و تشکیل شرکت: اتو به همراه شریک خود Eugen Langen شرکت تولید موتور N. A. Otto & Cie را در سال 1864 تأسیس کردند. این شرکت در ابتدا موتور‌های ثابت را برای استفاده صنعتی تولید می‌کرد. با این حال، پس از موفقیت موتور چهار زمانه، آن‌ها طیف محصولات خود را به موتور‌های اتومبیل و سایر کاربرد‌ها گسترش دادند.
نوآوری‌های بیشتر: اتو به اصلاح و بهبود طراحی موتور خود ادامه داد. او چندین پیشرفت را معرفی کرد، از جمله استفاده از شیر ورودی اتمسفر، که مصرف سوخت و توان خروجی را بهبود بخشید. او همچنین سیستم احتراق بهبود یافته‌ای را توسعه داد و انواع مختلف سوخت را آزمایش کرد.
تاثیر بر صنعت خودرو: طراحی موتور چهار زمانه اتو پایه و اساس صنعت خودروسازی مدرن شد. این یک منبع انرژی قابل اعتماد و کارآمد برای خودرو‌ها بود که منجر به رشد سریع صنعت در اواخر قرن 19 و اوایل قرن 20 شد.
اتو به دلیل اختراعات و مشارکت‌های خود افتخارات زیادی دریافت کرد. او دکترای افتخاری از چندین دانشگاه دریافت کرد و شهروند افتخاری فرانکفورت و کلن شد. دانشگاه فنی کلن آلمان، موسسه مکانیک کاربردی نیکولاس آگوست اتو را به افتخار وی تأسیس کرد.
