برای چه نقاط سیاه روی شیشه جلو اتومبیل درج می‌شوند؟
نام نقاط کوچک اطراف لبه شیشه جلو اتومبیل، فریت frit است. این نقاط از رنگ سرامیکی پخته شده ساخته شده اند و قابل حذف نیستند.
درج این نقاط سه هدف اصلی را دنبال می‌کند: ساختار، ایمنی و زیبایی‌شناسی.
نوار فریت برای جلوی خودرو حیاتی است. این نوار بسیار هوشمندانه و چند منظوره است: رنگ سرامیکی خشن آنها نه تنها سطح بهتر و محکم‌تری را برای درزگیر اورتان که پنجره و شیشه را به هم وصل می‌کند، فراهم می‌کند. بلکه همچنین از چسب در برابر اشعه ماوراء بنفش محافظت می‌کند که در غیر این صورت، تجزیه می‌شد.
شیشه جلوی خودروهای مدرن، مهندسی شگفت‌انگیزی دارند و به جرات می‌توان گفت یکی از نادیده گرفته‌شده‌ترین اجزای یک وسیله نقلیه هستند. بخشی از این مهندسی مربوط به نحوه چسباندن شیشه جلو به قاب است.
قسمت رو به داخل فریت اجازه می‌دهد تا چسب به شیشه بچسبد، سمت بیرونی فریت به عنوان محافظ در برابر اشعه UV عمل می‌کند تا از چسبندگی محافظت کند.
فریت‌ها همچنین یک ویژگی ایمنی هستند: ماتریس نقاط، همان الگوی نقاط کوچک، به کاهش اعوجاج نوری کمک می‌کنند.
یکی از مهندسان شرکت شیشه‌ای پیتسبورگ در این مورد می‌گوید که این اثر در واقع بیشتر در هنگام ایجاد شیشه جلو دیده می‌شود. برای خم کردن شیشه، پانل‌های پنجره در معرض گرمای بیش از ۷۰۰ درجه سانتیگراد قرار می‌گیرند و یک نوار سیاه ضخیم در اطراف لبه آن انرژی حرارتی را بسیار سریعتر از شیشه شفاف جذب می‌کند.
اما این گرادیان حرارتی شدید، باعث ایجاد ضریب شکست متفاوت در سراسر شیشه جلو می‌شود که باعث می‌شود خطوط مستقیم خمیده به سمت مرکز شیشه به نظر برسند. پس برای دید بهتر در حین رانندگی، ماتریس نقطه راه‌حلی برای جلوگیری از وقوع این اثر است که باعث می‌شود گرما به صورت یکنواخت‌تری در سراسر صفحه پخش می‌کنند.
در نهایت، فریت‌ها جنبه زیبایی هم دارند و باعث می‌شوند تغییرات ظریف‌تری را بین نوار فریت و صفحه نمایش ایجاد می‌کند.
بنابراین فریت‌ها یک الگوی بی‌معنی نقاط نیستند، بلکه به دلایل مهندسی ایجاد شده‌اند.
