نگاهی به مشخصات فنی، قیمت و مزایای پژو ۳۰۱ ایران خودرو
پژو ۳۰۱ جدیدترین خودرویی است که توسط ایران خودرو روانه بازار خواهد شد. این خودروساز در تاریخ ۲۴ تیرماه اعلام کرد بدون حضور و همکاری شرکت پژو فرانسه، خط تولید خودروی پژو ۳۰۱ را به صورت آزمایشی راه‌اندازی خواهد کرد.
قرار است اولین خودروهای پژو ۳۰۱ در اردیبهشت ماه سال آینده وارد بازار شوند ولی از هم‌اکنون بازار خودروی ایران در تب و تاب این مدل پژو است و دیگر خودروهای تولیدی ایران خودرو را تحت تاثیر خود قرار داده است.
گفته می‌شود بیش از ۶۰ درصد خط تولید پژو ۳۰۱ داخلی‌سازی شده است و سرمایه‌ای ۶۰ میلیون یورویی برای تولید پژو ۳۰۱ نیاز است. ایران خودرو در سال اول نزدیک به ۱۰۰ هزار پژو ۳۰۱ تولید خواهد کرد ولی در سال‌های بعدی و بدون همکاری شرکت پژو تولیدش را به ۲۵۰ هزار خودرو می‌رساند.
پژو ۳۰۱ از جمله محصولاتی است که عمدتا برای بازار چین و کشورهای در حال توسعه طراحی شده و قرار بود خودروسازان ایرانی و فرانسوی به طور مشترک آن را تولید کنند که شرکت پی‌اس‌ای (پژو-سیتروئن سابق) در خردادماه امسال و پس از اعمال تحریم‌های تازه بر ضد ایران، از همکاری با ایران خودرو اجتناب کرد.
مشخصات فنی پژو ۳۰۱
پژو ۳۰۱ یک سدان کامپکت است که در نسخه‌های متنوعی با پیشرانه بنزینی و دیزلی عرضه می‌شود. مدل‌های بنزینی با پیشرانه ۱.۲ و ۱.۶ لیتری ساخته می‌شوند.
پیشرانه ۱.۲ لیتری سه سیلندری با دور موتور ۵۷۵۰ دور بر دقیقه، حداکثر قدرت ۸۲ اسب‌بخار و گشتاوری معادل ۱۱۸ نیوتن‌متر تنها به همراه جعبه‌دنده دستی ۵ سرعته ارائه می‌شود.
اما پیشرانه ۱.۶ لیتری با چهار سیلندر، قدرتی معادل ۱۱۳ اسب‌بخار در دور موتور ۶۰۵۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. حداکثر گشتاور این پیشرانه ۱۴۹ نیوتن‌متر است که در دور موتور ۴۰۰۰ دور بر دقیقه حاصل می‌شود. این پیشرانه با دو نوع جعبه‌دنده دستی ۵ سرعته و خودکار ۶ سرعته قابل سفارش است.
گفته می‌شود در ایران نسخه بنزینی ۱۱۳ اسب بخاری تولید و وارد بازار خواهد شد.
در پژو ۳۰۱، سیستم تعلیق جلو را از نوع شبه مک‌فرسون و بخش عقب را از نوع سیستم تعلیق نیمه‌مستقل با فنرهای پیچشی است. چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی و چرخ‌های عقب از ترمزهای کاسه‌ای استفاده می‌کنند. اندازه ترمزهای عقب ۸ الی ۹ اینچی هستند.
طراحی و کابین پژو ۳۰۱
اولین سری از خودروی پژو ۳۰۱ در سال ۲۰۱۲ ساخته شده ولی مدل‌های جدید تغییرات زیادی در نمای خارجی دارند. جلوپنجره‌ها کوچک‌تر و عریض‌تر شدند؛ آرم پژو از روی کاپوت برداشته شده و در پنجره آن قرار می‌گیرد تا در مجموع جذابیت و هماهنگی اجزای این خودرو بیشتر شود.
بخش بالای دریچه‌ی ورود هوا فرم کشیده‌ای دارد و دو انتهای آن، محل قرارگیری چراغ‌های LED هستند؛ پژو چراغ‌های مه‌شکن را نیز زیر این چراغ‌ها نصب کرده است. به طور کلی، پژو ۳۰۱ جدید هم حجیم‌تر و هم تهاجمی‌تر شده است. خطوط روی کاپوت و انحناها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که این خودرو را عضلانی نشان می‌دهند.
فرم چراغ‌ها هم تغییراتی داشتند تا نمای خارجی این خودرو بیشتر شبیه به پژو ۵۰۸ شود. نمای عقبی پژو ۳۰۱ هم تغییرات زیادی داشته و ضمن اینکه حجیم‌تر نشان داده می‌شود و ظاهری سه بعدی دارد؛ طراحی جذاب‌تر به خود می‌گیرد.
نمای داخلی خودرو ساده ولی مدرن است. عمده داشبورد یک سطح صاف است تا جلوی راننده که برآمدگی آغاز می‌شود و کیلومترشمار، سرعت‌سنج و نمایشگری را شامل می‌شود. غربیلک فرمان خودرو ظاهری اسپرت دارد و بخش پایین آن مسطح و به رنگ مشکی براق است.
در وسط داشبورد یک صفحه‌نمایش ۷ اینچی خودنمایی می‌کند ولی کنسول میانی این خودرو کوچک انتخاب شده است. صندلی‌های ردیف عقب، امکان تاشدن با نسبت ۶۰/۴۰ را دارا هستند. صندوق بار خودرو، فضایی به‌حجم ۶۴۰ لیتر در اختیار راننده قرار میدهد؛ این حجم با تاکردن صندلی‌ها به بیش از ۱۳۳۰ لیتر می‌رسد، ضمن آن که زیر پنل صندوق بار نیز فضایی به حجم ۵۰۶ لیتر در دسترس است.
امکانات رفاهی و ایمنی پژو ۳۰۱
پژو ۳۰۱ از آن دسته خودروهایی است که امکانات رفاهی نسبتا مناسبی دارد؛ البته باید دید ایران خودرو چقدر به این امکانات رفاهی و ایمنی پایبند است و کدام‌ها را حذف یا نگه می‌دارد.
این خودرو از امکاناتی مانند کروز کنترل و سیستم محدودکننده سرعت، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP، دوربین دنده‌عقب، سیستم پایش فشار تایرها و روشن شدن خوکار چراغ‌های خطر حین ترمزگیری‌های شدید سود می‌برد.
گفتیم سیستم سرگرمی پژو ۳۰۱ شامل یک نمایشگر ۷ اینچی لمسی است که دارای درگاه‌های AUX و USB به همراه بلوتوث است. سازگاری با پلتفرم‌های Android Auto و Apple CarPlay و البته MirrorLink به همراه سیستم موقعیت‌یابی سه‌بعدی TomTom قابلیت‌های دیگر این خودرو هستند.
در بحث ایمنی پژو ۳۰۱ هم شاهد فهرست بلندی از امکانات هستیم. مجموعه‌ای متنوع از سیستم‌های ایمنی مانند سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم ترمز کمکی در مواقع اضطراری EBA، قلاب‌های ISOFIX برای نصب صندلی‌های ویژه کودک و درنهایت کمربند ایمنی سه مرحله‌ای برای سرنشینان عقب که می‌توانند برای هر راننده و سرنشینی آرامش‌بخش باشند.
این خودروی پژو از چهار کیسه هوای ایمنی سود می‌برد. هر چهار کیسه هوا برای سرنشین‌های جلوی ماشین هستند و از برخورد سر و بدن آنها با جلو یا بخش‌های کناری جلوگیری می‌کنند.
قیمت پژو ۳۰۱
طبق شنیده‌ها، پژو ۳۰۱ تولیدی ایران خودرو در اوایل سال آینده وارد بازار می‌شود. قیمت در نظر گرفته شده برای این خودرو حدود ۲۰۰ میلیون تومان است که در مقایسه با قیمت‌های خودروهای دیگر بازار بسیار مناسب است.
بعید به نظر می‌رسد ایران خودرو واقعا پژو ۳۰۱ را با قیمت ۲۰۰ میلیون تومان بفروشد. حداقل با قاطعیت می‌توان گفت قیمت این خودرو در کف بازار بسیار بیشتر خواهد بود. چون این خودرو توسط شرکت ایکاپ ساخته می‌شود؛ خدمات پس از فروش آن هم توسط خود ایران خودرو عرضه می‌شود.
در بازار می‌توان خودروهای دنا پلاس، سراتو ۱۶۰۰، بریلیانس H330، بسترن B30 و آریزو ۵ را رقیبان پژو ۳۰۱ دانست. به طور کلی، پژو ۳۰۱ یک خودروی جدید و مدرن از پژو نیست ولی شاید برای بازار ایران جذابیت ویژه‌ای داشته باشد.
