نگاهی به مشخصات خودروی جک J7؛ سدان لوکسی که به‌زودی توسط کرمان موتور تولید می‌شود

طبق شنیده‌ها و عکس‌هایی که در رسانه‌های خودرویی منتشر شده است؛ شرکت کرمان موتور می‌خواهد یکی از سدان‌های لوکس و پرچم‌دار شرکت جک را در ایران مونتاژ و تولید کند.

مدل‌های آزمایشی از خودروی جک J7 که البته در برخی بازارها A5 نیز گفته می‌شود ولی احتمالا در ایران با همان نام J7 معرفی خواهد شد؛ وارد انبار شرکت کرمان موتور شده است تا در هفته‌های آتی با پلاک گذر موقت، تست‌های فنی و تطبیق جاده‌های کشور را بگذراند و با اخد مجوزهای لازم، مراحل تولید آن آغاز شود.

طراحی جک J7

خودروی جک J7 از طراحی نسل سوم خودروهای سواری این شرکت در قالب پروژه Era سود می‌برد و مستقیما زیر نظر «دنیل گاگلیونه»، مدیر اجرایی مرکز توسعه و تحقیقات جک تورین در ایتالیا طراحی شده است. «گاگلیونه» سرپرست گروه طراحی سابق شرکت آلفا رومئوست و خودروی معروف آلفارومئو 8C است که مدیر اجرایی مازراتی و کرایسلر را هم در کارنامه دارد و از سال ۲۰۱۰ به شرکت جک پیوست.

سرپرست طراحی داخلی جک نیز  «جیان کارلو کانسیلیو» است که باز کار در شرکت‌های فیات، لانچیا و مازراتی را در کارنامه دارد. وقتی بدانیم مهندس ارشد تیم فنی جک هم «ماریزیو پلی» است که قبلا مدیر ارشد چند استودیو قدیمی و مشهور بوده است؛ می‌فهمیم چرا نسل جدید خودروهای جک در مسیر موفقیت قرار گرفتند و شاهد تحول‌های بزرگی در طراحی خودروهای این شرکت بودیم.

طراحی بیرونی جک جی ۷ هم چشم‌نواز است و هم المان‌های یک طراحی مهندسی برای خودرویی لوکس را دارد. طراحی این خودرو مشابه هیچ‌یک از خودروهای سابق این شرکت نیست و البته چراغ‌های باریک به همراه پنجره‌های جلو مقعری، شباهت زیادی با خودروی کادنزا نسل دوم کیا در سال ۲۰۱۷ پیدا می‌کند.

جک خطاهای طراحی خود در خودروهای قبلی را برطرف کرده است که منجر به یک طراحی خاص قابل تحسین شده است.

طراحی فضای داخلی کابین جی ۷ به محصولات فولکس واگن و تسلا شباهت پیدا کرده است. مانند بسیاری از خودروهای امروزی، شاهد یک نمایشگر لمسی بزرگ عمودی در یک طراحی مینیمال هستیم. کیفیت متریال استفاده شده در داخل کابین خوب است و شما در اولین بار که سوار این خودرو شوید؛ حس خوبی پیدا می‌کنید.

برخی از آپشن‌هایی که در داخل کابین خودروی جک J7 داریم شامل نمایشگر ۱۰.۴ اینچی 4K، نور بالای اتوماتیک، سانروف الکتریکی، پاور ویندوز، نورپردازی داخل کابین، گرمکن شیشه‌های عقب، دکمه‌های کنترلی کامل روی فرمان، ۶ کیسه هوا، سیستم پایداری الکتریکی، سنسور باد لاستیک‌ها، دوربین دنده عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، استارت دکمه‌ای و درب صندوق عقب برقی است.

مشخصات فنی جک J7

جک J7 به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو مجهز است که این پیشرانه می‌تواند ۱۵۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۱۰ نیوتن متر تولید کند.

سرعت گشتاور این خودرو حداکثر ۲۰۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه است؛ از گیربکس CVT نسل سوم برای انتقال قدرت به چرخ‌های جلوی خودرو سود می‌برد و دارای استاندارد آلایندگی یورو ۶ است.

جک J7 از گیربکس دستی ۶ سرعته هم در برخی بازارها بهره‌مند است. کرمان خودرو حتما مدل دارای گیربکس اتوماتیک J7 را وارد بازار ایران خواهد کرد. مصرف انرژی این خودرو حدود ۷.۵ لیتر است.

قیمت این خودرو در بازارهای جهانی از ۱۱ هزار دلار برای مدل پایه و دستی تا ۱۷ هزار دلار برای مدل فول امکانات و اتوماتیک است. پیش‌بینی می‌شود خودروسازی کرمان موتور نسخه نیمه فول این خودرو را با محدوده قیمتی ۱۴ تا ۱۵ هزار دلار وارد بازار کند.

کرمان موتور فعلا جک X7 را وارد بازار ایران کرده است و در حال برنامه‌ریزی برای ورود کراس‌اوور جدیدی به نام KMC K7 است. اگر خبرهای تولید جک جی ۷ نیز صحت داشته باشد؛ باید منتظر ورود یک سدان لوکس و نسبتا پرچم‌دار از این شرکت چینی در بازار ایران باشیم.